西航研制的20KW碟式斯特林发动机填补国家空白

2012年8月13日,中航工业西航兆瓦级碟式斯特林太阳能热发电站示范工程方案,继7月25日通过陕西省科技厅组织的专家组评审后,列入陕西省科技统筹创新工程计划重大科技专项。标志着以58台斯特林发动机组成的兆瓦级太阳能热发电站示范工程即将进入实施阶段。

西航是国家高技术研究发展计划(863计划)分布式太阳能热发电技术项目牵头单位,研制的新能源科研项目斯特林发动机是国防科工局批准立项的民重大科技专项项目。

斯特林发动机是将太阳能、天然气、沼气、煤田气等转换成机械能的动力装置,可广泛应用于航空、航天、航海、汽车、石油化工等领域,具有广阔的市场前景。

西航研制新能源科研项目斯特林发动机始于2005年,2006年完成斯特林发动机关键部件研制合格交付国外用户;2007年,《斯特林发动机热端部件关键工艺技术开发方案》通过评审,掌握了斯特林发动机研发核心技术,形成了热端部件小批量生产能力;2008年,西航自主研发设计、拥有完全知识产权的斯特林发动机,完成全部零部件研制;2009年12月,首台斯特林发动机机械运转试车成功;2010年4月17日,斯特林发动机完成首次热态试车并成功发电;2010年10月10日,首台斯特林发动机完成历时六个月的冷态运转、带负荷启动、热态调试、并网发电等多次多项试验,试验数据与设计值基本吻合,圆满完成厂内调试任务;2010年11月3日,首台斯特林发动机在北京航空航天大学进行性能试验取得成功,发电功率达到17.37—19.70千瓦,发动机效率超过30%,达到了预期目标;2011年12月,斯特林发动机重大科技专项,通过国家国防科工局评审专家组评审验收。

西航在攻坚克难突破斯特林发动机关键工艺技术的同时,注重及时将科研成果商业化应用,适时启动兆瓦级碟式斯特林太阳能热发电站示范工程。

2011年初,西航与富平县政府研讨建设兆瓦级碟式斯特林太阳能热发电站示范工程相关问题;2011年4月7日双方达成建设兆瓦级碟式斯特林太阳能热发电站示范工程初步意向。2011年7月6日,中航工业总经理助理谭卫东、非航产品部副部长马学文、陕西局副局长魏烈惠,西航副总经理蒲秋洪、副总工程师郭玉贵、郑少平,专程赴富平县考察投资环境。谭卫东表示,中航工业将贯彻“两融、三新、五化、万亿”发展战略,融入地方经济区域发展圈,加强与富平县的交流沟通,支持西航兆瓦级碟式斯特林太阳能热发电站示范工程落户富平,促进地方经济区域发展。富平县县委书记郑成瑞表示,将本着特事特办的原则,对西航兆瓦级碟式斯特林太阳能热发电站示范工程落户富平给予最大优惠、最大支持,确保项目早日建成。

2012年7月25日,陕西省科技厅副厅长许春霞、中国科学院力学研究所研究员、院士胡文瑞,中国科技大学能源工程学院副院长、博导季杰,西安交通大学动能学院教授、博导郭烈锦等专家组成的专家组,听取了西航副总经理蒲秋洪《兆瓦级碟式斯特林太阳能热发电站示范工程项目建议书》,西航副总工程师郭玉贵《兆瓦级碟式斯特林太阳能热发电站示范工程情况说明》;就相关问题进行了深入质询和严格论证。肯定了前期西航在碟式斯特林太阳能发动机取得的成就,表示兆瓦级碟式斯特林太阳能热发电站示范工程建设,对于优化我国能源结构,实现科技成果产业化,有力助推地方经济发展意义重大。评审通过西航《兆瓦级碟式斯特林太阳能热发电站示范工程建议书》。

2012年8月13日,西航兆瓦级碟式斯特林太阳能热发电站示范工程,列入陕西省科技统筹创新工程计划重大科技专项。标志着一座以50台斯特林发动机组成的兆瓦级太阳能热发电站示范工程蓝图即将铺展在富平大地,成为八百里秦川一颗璀璨的明珠,以环保清洁的强劲动力拉动地方社会经济发展。

据了解,斯特林太阳能碟式发电项目,作为支撑西航未来发展的重要非航产品之一,具有巨大的社会效益和客观的经济效益,项目全部达产后将每年可给公司带来20亿以上的收入。

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